ทุ่นจอดเรือยางสำหรับยกและจอดเรือ

เมื่อเรือที่มีน้ำหนักต่างกันเข้าปะทะ ผลิตภัณฑ์ของเราสามารถรองรับแรงกระแทกได้ดี ซึ่งจะช่วยลดความเสียหายต่อโครงสร้างตัวถังและท่าเรือ และลดต้นทุนการบำรุงรักษาได้มาก

ผลิตภัณฑ์นี้มีประโยชน์อย่างไร?

Large Ship Berthing Assist: ให้การป้องกันเพิ่มเติมสำหรับเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ เรือคอนเทนเนอร์ และเรือบรรทุกน้ำมันเมื่อเข้าเทียบท่า ป้องกันการชนกันระหว่างตัวเรือและท่าเรือ

บังโคลนหลักของเรือขนาดเล็กและขนาดกลาง: สำหรับเรือขนาดเล็กและขนาดกลาง เช่น เรือเฟอร์รี่ เรือโดยสาร และเรือทำงาน สามารถใช้ลูกบอลยางเป็นอุปกรณ์กันกระแทกหลักได้โดยตรง

ท่าเรือชั่วคราว: ทุ่นจอดเรือยางสำหรับการยกและท่าจอดเรือถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในท่าเทียบเรือก่อสร้างชั่วคราวหรือท่าเทียบเรือลอยน้ำของทหารเนื่องจากมีน้ำหนักเบาและยืดหยุ่น

ขนาดบังโคลนลม 50 Kpa และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ

ขนาดที่กำหนด เส้นผ่านศูนย์กลาง x ยาว (มม.)		ความดันภายในเริ่มต้น (kpa)	รับประกันการดูดซึมพลังงาน (GEA)	แรงปฏิกิริยาที่การโก่งตัวของ GEA (R)	แรงดันตัวถัง (ประกันภายใน) ที่การโก่งตัวของ GEA (p)
			60±5%กิโลจูล	ความอดทน +10% (KN)	ค่าอ้างอิง(Kpa)
500*1,000		50Kpa	6	64	132
600*1,000		50Kpa	8	74	126
700*1500		50Kpa	17	137	135
1,000*1500		50Kpa	32	182	122
1,000*2000		50Kpa	45	257	132
1200*2000		50Kpa	63	297	126
1350*2500		50Kpa	102	427	130
1500*3000		50Kpa	153	579	132
1700*3000		50Kpa	191	639	128
2000*3500		50Kpa	308	875	128
2500*4000		50Kpa	663	1381	137
2500*5500		50Kpa	943	2019	148
3300*4500		50Kpa	1175	พ.ศ. 2427	130
3300*6500		50Kpa	1814	3015	146
3300*10600		50Kpa	3067	5257	158
4500*9000		50Kpa	4752	5747	146
4500*12000		50Kpa	6473	7984	154