ด้วยการรวมเอาสารประกอบยางพิเศษและการออกแบบโครงสร้างจากเทคโนโลยียางเครื่องบิน บังโคลนเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งและความทนทานเป็นพิเศษ สามารถทนต่อแรงกดดันและแรงเสียดทานอย่างมากในระหว่างการจอดเรือ รับประกันการดำเนินการจอดเทียบท่าที่ราบรื่นและปลอดภัย
บังโคลนทางทะเลประเภทยางเครื่องบินส่วนใหญ่จะใช้ในระหว่างการเทียบท่าการจอดเรือและการจอดเทียบท่า ติดตั้งที่ด้านข้างของเรือหรือตามขอบท่าเรือ โดยดูดซับแรงกระแทกจากการชนกันระหว่างเรือและท่าเทียบเรือ ตลอดจนระหว่างตัวเรือ เพื่อป้องกันความเสียหายต่อตัวเรือและโครงสร้างของท่าเรือ นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับท่าเรือ ท่าเรือข้ามฟาก ชานชาลานอกชายฝั่ง และสภาพแวดล้อมทางทะเลอื่นๆ โดยให้การปกป้องสิ่งอำนวยความสะดวกและเรือริมน้ำต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในทะเลที่มีคลื่นลมแรงหรือท่าเรือที่พลุกพล่าน บังโคลนทางทะเลช่วยเพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการปฏิบัติงาน
บังโคลนทางทะเลประเภทยางเครื่องบิน SunKai ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายเป็นระบบกันกระแทกสำหรับเรือและท่าเรือ โดยใช้ชั้นของยางเครื่องบินที่แข็งแกร่งรอบๆ ตัวบังโคลนยางเพื่อดูดซับพลังงานกระแทกและลดแรงชนระหว่างการจอดเทียบท่า ไม่เพียงแต่ยืดอายุการใช้งานของทั้งเรือและโครงสร้างท่าเรือเท่านั้น แต่ยังให้โซลูชันที่ทนทาน คุ้มราคา และบำรุงรักษาต่ำ ซึ่งสามารถทนต่อสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรงและการใช้งานหนักซ้ำๆ ได้
| ขนาดที่กำหนด เส้นผ่านศูนย์กลาง x ความยาว(มิลลิเมตร) | ภายในเบื้องต้น ความดัน (ปาสคาล) | รับประกันพลังงาน การดูดซึม (GEA) |
แรงปฏิกิริยาที่ การโก่งตัวของ GEA (ร) |
ความดันตัวถัง(Internal ความดัน) ที่ GEA การโก่งตัว(p) | |
| 60±5%กิโลจูล |
ความอดทน+10% (เคเอ็น) |
ค่าอ้างอิง(Kpa) | |||
| 500*1,000 | 50Kpa |
6 |
64 | 132 | |
| 600*1,000 | 50Kpa | 8 | 74 | 126 | |
| 700*1500 | 50Kpa | 17 | 137 | 135 | |
| 1,000*1500 | 50Kpa | 32 | 182 | 122 | |
| 1,000*2000 | 50Kpa | 45 | 257 | 132 | |
| 1200*2000 | 50Kpa | 63 | 297 | 126 | |
| 1350*2500 | 50Kpa | 102 | 427 | 130 | |
| 1500*3000 | 50Kpa | 153 | 579 | 132 | |
| 1700*3000 | 50Kpa | 191 | 639 | 128 | |
| 2000*3500 | 50Kpa | 308 | 875 | 128 | |
| 2500*4000 | 50Kpa | 663 | 1381 | 137 | |
| 2500*5500 | 50Kpa | 943 | 2019 | 148 | |
| 3300*4500 | 50Kpa | 1175 | พ.ศ. 2427 | 130 | |
| 3300*6500 | 50Kpa | 1814 | 3015 | 146 | |
| 3300*10600 | 50Kpa | 3067 | 5257 | 158 | |
| 4500*9000 | 50Kpa | 4752 | 5747 | 146 | |
| 4500*12000 | 50Kpa | 6473 | 7984 | 154 | |
| ขนาดที่กำหนด เส้นผ่านศูนย์กลาง x ยาว (มม.) | ภายในเบื้องต้น ความดัน (ปาสคาล) | รับประกันพลังงาน การดูดซึม (GEA) |
แรงปฏิกิริยาที่ การโก่งตัวของ GEA (ร) |
ความดันตัวถัง(Internal มั่นใจได้) ที่ GEA การโก่งตัว(p) | |
| 60±5%กิโลจูล |
ความอดทน +10% (เคเอ็น) |
ค่าอ้างอิง(Kpa) | |||
| 500*1,000 | 80 ปาสคาล | 8 | 85 | 174 | |
| 600*1,000 | 80 ปาสคาล | 11 | 98 | 166 | |
| 700*1500 | 80 ปาสคาล | 24 | 180 | 177 | |
| 1,000*1500 | 80 ปาสคาล | 45 | 239 | 160 | |
| 1,000*2000 | 80 ปาสคาล | 63 | 338 | 174 | |
| 1200*2000 | 80 ปาสคาล | 88 | 390 | 166 | |
| 1350*2500 | 80 ปาสคาล | 142 | 561 | 170 | |
| 1500*3000 | 80 ปาสคาล | 214 | 761 | 174 | |
| 1700*3000 | 80 ปาสคาล | 267 | 840 | 168 | |
| 2000*3500 | 80 ปาสคาล | 430 | 1150 | 168 | |
| 2500*4000 | 80 ปาสคาล | 925 | 1815 | 180 | |
| 2500*5500 | 80 ปาสคาล | 1317 | 2653 | 195 | |
| 3300*4500 | 80 ปาสคาล | 1640 | 2476 | 171 | |
| 3300*6500 | 80 ปาสคาล | 2532 | 3961 | 191 | |
| 3300*10600 | 80 ปาสคาล | 4281 | 6907 | 208 | |
| 4500*9000 | 80 ปาสคาล | 6633 | 7551 | 192 | |
| 4500*12000 | 80 ปาสคาล | 9037 | 10490 | 202 | |
ที่อยู่
เลขที่ 869, ถนน Yanqing, ถนน Tongji, เขต Jimo, เมืองชิงเต่า, มณฑลซานตง, จีน
โทร
