เมื่อเร็ว ๆ นี้ ชุดของการม้วนแบบรวมที่ปรับแต่งเองทั้งหมดถุงลมนิรภัยทางทะเลผลิตโดยชิงเต่า SunKai Marine Supplies Co., Ltd.การผลิตและการตรวจสอบคุณภาพเสร็จสมบูรณ์ และกำลังจะถูกส่งไปยังโครงการท่าเรือต่างประเทศ องค์กรยังคงจัดหาโซลูชันถุงลมยางที่ปรับให้เหมาะกับการเปิดตัวเรือต่างๆ และการดำเนินการถ่ายโอนแบบลอยตัวไปยังอู่ต่อเรือในประเทศและลูกค้าขนส่งในต่างประเทศ โดยอาศัยงานฝีมือการขึ้นรูปแบบม้วนทั้งหมดแบบบูรณาการที่สมบูรณ์และความสามารถในการให้บริการปรับแต่งตามความต้องการ
การดำเนินการปล่อยเรือมีความต้องการที่เข้มงวดในด้านความสามารถในการรับน้ำหนัก การป้องกันอากาศเข้า และความต้านทานการฉีกขาดของถุงลมนิรภัย ถุงลมนิรภัยที่ผลิตโดยใช้เทคนิคการขัดข้อต่อแบบดั้งเดิมมีแนวโน้มที่จะเกิดการรั่วไหลของอากาศและอันตรายจากการระเบิดภายใต้แรงกดดันในระยะยาวที่ข้อต่อประกบ ทำให้ยากต่อการตอบสนองความต้องการในการปล่อยเรือขนาดใหญ่และเรือเดินทะเลด้วยความถี่สูง เพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านี้ซันไก มารีนเน้นย้ำถึงถุงลมนิรภัยแบบม้วนทั้งตัวแบบบูรณาการ ซึ่งช่วยแก้ไขข้อบกพร่องด้านโครงสร้างและทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์แบบดั้งเดิม
ในระหว่างขั้นตอนการผลิต ถุงลมนิรภัยทั้งหมดจะถูกขึ้นรูปโดยการพันสลับกันด้วยชั้นหนึ่งของผ้าไนลอนจุ่มยาง และชั้นหนึ่งของยางในแนวทแยงมุม ตามด้วยการกลิ้งเชิงกลอย่างครอบคลุมเพื่อให้แน่ใจว่าตัวเครื่องจะยึดติดแน่นโดยปราศจากฟองอากาศภายใน ปากถุงลมนิรภัย หัวปลายทรงกรวย และตัวทรงกระบอกได้รับการพันเข้าด้วยกันอย่างแนบเนียนเป็นชิ้นเดียว ตำแหน่งข้อต่อที่มีความเครียดสูงจะถูกทำให้หนาขึ้นและเสริมความแข็งแรงเพื่อกำจัดจุดที่มีความเข้มข้นของความเครียด ทำให้มั่นใจได้ถึงการกระจายแรงที่สม่ำเสมอ ด้วยเหตุนี้ ประสิทธิภาพการป้องกันการระเบิดและความทนทานต่อการสึกหรอจึงเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับถุงลมนิรภัยแบบมีข้อต่อแบบเดิม ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานในการใช้งานได้มากกว่า 30% ภายใต้สภาพการทำงานที่เหมือนกัน ยางธรรมชาติที่มีความบริสุทธิ์สูงผสมกับสูตรพิเศษที่ทนต่อน้ำทะเลได้รับการคัดเลือกเป็นวัตถุดิบ ชั้นยางด้านนอกมีความทนทานต่อการกัดกร่อนตามกาลเวลาและการกัดกร่อนของละอองเกลือ ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการแช่น้ำในระยะยาวในพื้นที่ชายฝั่งทะเล แม่น้ำภายในประเทศ และท่าเรือในต่างประเทศได้อย่างสมบูรณ์แบบ
กำหนดเป้าหมายความต้องการที่หลากหลายของลูกค้าที่แตกต่างกันซันไก มารีนปฏิบัติตามบริการปรับแต่งแบบเต็มกระบวนการ ทีมงานด้านเทคนิคดำเนินการคำนวณแบบตัวต่อตัวสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางของถุงลมนิรภัย ความยาวที่มีประสิทธิภาพ จำนวนชั้นของเชือก และแรงดันใช้งานที่กำหนดโดยพิจารณาจากน้ำหนักเรือของลูกค้า ความลาดชันของทางลื่น และสภาพแวดล้อมทางน้ำที่ใช้งาน ไม่ว่าจะเป็นเรือประมงขนาดเล็ก เรือบรรทุกสินค้าขนาดพันตัน หรือถุงลมนิรภัยลอยตัวแบบพิเศษสำหรับการลอยกระสุนและการกอบกู้ซากเรือ สามารถปรับข้อมูลจำเพาะและพารามิเตอร์ได้อย่างยืดหยุ่น ในขณะเดียวกัน สามารถติดตั้งโครงข่ายยางป้องกันหรือการเคลือบโพลียูเรียที่ทนต่อการสึกหรอได้ตามคำขอ เพื่อปรับให้เข้ากับสถานที่ปฏิบัติงานที่ซับซ้อน เช่น ทางลาดกรวดและชายฝั่งที่มีแนวปะการัง
จากขั้นตอนการเชื่อมต่อคำสั่งซื้อ เจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคขององค์กรจะจัดทำพิมพ์เขียวอ้างอิงสำหรับแผนการก่อสร้างที่เปิดตัวไปพร้อมๆ กัน ควบคู่ไปกับชุดวัสดุเสริมที่ครบชุด รวมถึงวาล์วเงินเฟ้อและเกจวัดแรงดัน เมื่อการผลิตเสร็จสิ้น ถุงลมนิรภัยทุกใบจะผ่านการทดสอบแบบคู่สำหรับการรักษาแรงดันลมยางและผลกระทบต่อน้ำหนักบรรทุก ตามด้วยการออกรายงานการตรวจสอบโรงงานที่ครอบคลุม เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดในการตรวจสอบพิธีการศุลกากรและการตรวจสอบการจัดหมวดหมู่ขององค์กรขนส่งภายในประเทศตลอดจนลูกค้าต่างประเทศในอิหร่านและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้อย่างราบรื่น
หลักในอุปกรณ์ป้องกันทางทะเลเช่นถุงลมนิรภัยทางทะเลและยางกันกระแทกท่าเรือ, ซันไก มารีนเป็นเจ้าของสายการผลิตภายในบริษัทที่ครอบคลุมทั้งการผสม การม้วน และการวัลคาไนซ์ กระบวนการทั้งหมดเสร็จสิ้นโดยอัตโนมัติโดยไม่ต้องมีการผลิตตามสัญญาจากภายนอก ซึ่งไม่เพียงแต่รับประกันคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่มั่นคง แต่ยังช่วยให้สามารถปรับรอบการผลิตได้อย่างยืดหยุ่นเพื่อให้ตรงกับคำขอจัดส่งเร่งด่วนของลูกค้า ปัจจุบัน นอกเหนือจากการจัดหาอู่ต่อเรือหลักๆ ในมณฑลซานตง มณฑลเจียงซู และฝูเจี้ยนภายในประเทศแล้ว ผลิตภัณฑ์ถุงลมนิรภัยที่ปรับแต่งตามความต้องการของบริษัทยังถูกส่งออกเป็นชุดไปยังท่าเรือในตะวันออกกลางและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยรวบรวมลูกค้าสหกรณ์ในต่างประเทศระยะยาวอย่างต่อเนื่อง ผ่านความสามารถในการปรับตัวที่ปรับแต่งได้เอง และประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ที่มีเสถียรภาพและทนทาน
หัวหน้าของบริษัทกล่าวว่า ในอนาคต บริษัทจะยังคงเพิ่มประสิทธิภาพงานฝีมือทั้งม้วนและสูตรยางแบบบูรณาการ ขยายประเภทผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเองของถุงลมนิรภัยเฉพาะทางที่มีน้ำหนักสูงและแรงดันสูง และใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบด้านลอจิสติกส์ทางภูมิศาสตร์ของท่าเรือชิงเต่า เพื่อส่งมอบบริการอุปกรณ์ทางทะเลที่ปรับแต่งตามความต้องการได้ครอบคลุมมากขึ้นสำหรับอุตสาหกรรมการขนส่งและการต่อเรือในประเทศและระหว่างประเทศ
