เรือเปิดตัวถุงลมยางยาง

Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd. ผลิต Vessel Launching Rubber Airbag ซึ่งเป็นถุงลมนิรภัยสำหรับงานหนักรุ่นเรือธงของเราที่มีการขึ้นรูปแบบพันขดลวดเพื่อการกระจายความเค้นของสายไฟที่สม่ำเสมอ ทำให้สามารถรับน้ำหนักได้สูงกว่าการออกแบบข้อต่อตักแบบดั้งเดิมถึง 15% สร้างขึ้นตามมาตรฐาน ISO 14409:2011 และ CB/T 3795 พร้อมการเสริมแรงด้วยสายยางสังเคราะห์หลายชั้นและสารประกอบยางธรรมชาติ ถุงลมนิรภัยเหล่านี้เหมาะสำหรับการปล่อยเรือประเภทต่างๆ ตั้งแต่เรือขนาดเล็กไปจนถึงเรือขนาดใหญ่ ยินดีต้อนรับหลาการต่อเรือแห่งใหม่เพื่อติดต่อเราเพื่อสอบถามข้อมูลการซื้อ

หลักการทำงาน วัสดุและกระบวนการ

องค์ประกอบของวัสดุ:

ผลิตภัณฑ์นี้ใช้การออกแบบโครงสร้างคอมโพสิตสามชั้น:

(1) ยางด้านนอก: ยางธรรมชาติผสมกับยางสังเคราะห์ ผสมกับสารต่อต้านริ้วรอย ตัวดูดซับรังสียูวี และสารตัวเติมที่ทนต่อการสึกหรอ ให้ความต้านทานต่อการสึกหรอ การเสื่อมสภาพ และการกัดกร่อนของน้ำทะเลได้ดีเยี่ยม โดยทั่วไปมีความหนา 2-3 มม.

(2) ชั้นโครงกระดูกเสริมแรง: สายยางสังเคราะห์ความแข็งแรงสูงหลายชั้น (สายไนลอน 66 หรือโพลีเอสเตอร์) ผสมกับยาง พันสายไฟที่มุมเกลียว ความต้านทานการแตกหักของสายเดี่ยว >= 205N/เส้น ทำหน้าที่เป็นโครงสร้างรับน้ำหนักหลัก

(3) ยางชั้นใน: ยางคลอโรบิวทิลหรือสารประกอบยางธรรมชาติที่มีคุณสมบัติกันลมได้ดีเยี่ยม มีความหนาประมาณ 1.5-2 มม. ทำให้สามารถปิดผนึกอากาศอัดได้ยาวนานและป้องกันการรั่วซึมของก๊าซ

กระบวนการผลิต:

ผลิตภัณฑ์นี้ใช้การขึ้นรูปแบบม้วนและการหลอมโลหะที่อุณหภูมิสูงเป็นกระบวนการหลัก:

การขึ้นรูปแบบม้วนแบบอินทิกรัล: การใช้อุปกรณ์การขึ้นลานแบบ CNC แบบพิเศษ การพันผ้าสายไฟที่เคลือบด้วยยางอย่างต่อเนื่องบนแมนเดรลทรงกระบอกในมุมที่ออกแบบ (โดยทั่วไปคือ 45-60 องศา) และจำนวนชั้น ทำให้มั่นใจได้ถึงความเค้นของสายไฟที่สม่ำเสมอในทิศทางตามเส้นรอบวงและแนวแกน ขจัดปัญหาความเข้มข้นของความเค้นของการขึ้นรูปแบบข้อต่อบนตักแบบดั้งเดิม

การวัลคาไนซ์ที่อุณหภูมิสูง: การวางถุงลมนิรภัยที่ขึ้นรูปด้วยแมนเดรลลงในหม้อนึ่งความดันขนาดใหญ่ บ่มเป็นเวลา 2-4 ชั่วโมงภายใต้แรงดันไอน้ำอิ่มตัวประมาณ 150C ช่วยให้เกิดปฏิกิริยาการเชื่อมโยงข้ามของโมเลกุลยางเพื่อสร้างโครงสร้างเครือข่ายสามมิติที่มั่นคง ให้ความยืดหยุ่น ความแข็งแรง และความทนทานที่ดีเยี่ยม

ข้อมูลจำเพาะ

คุณสมบัติหลักของชุดผลิตภัณฑ์นี้ ขนาดอื่น ๆ สามารถปรับแต่งตามคำขอได้

คู่มือการเลือก

การเลือกที่เหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญในการรับรองความปลอดภัยและความประหยัดในการออกและลากเรือ พิจารณาปัจจัยต่อไปนี้:

· พารามิเตอร์ของเรือ: คำนวณความสามารถในการรับน้ำหนักรวมที่ต้องการโดยพิจารณาจาก DWT ความยาวโดยรวม ลำแสง ความลึก และน้ำหนักของเรือเบา

· เส้นผ่านศูนย์กลางของถุงลมนิรภัย: เส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่ขึ้นทำให้มีพื้นที่รับน้ำหนักมากขึ้นและมีความจุต่อความยาวหน่วยสูงขึ้น แต่ต้องมีระยะห่างใต้กระดูกงูมากขึ้น ทางเลือกทั่วไป: 1.0m-2.0m

· ความยาวของถุงลมนิรภัย: ความยาวที่มีประสิทธิภาพควรเกินลำแสงเรือประมาณ 0.8-1.2 ม. ในแต่ละด้านเพื่อการรองรับตัวถังที่มั่นคง ความยาวทั่วไป: 6m-18m

· ชั้นสายไฟ: ชั้นที่มากขึ้นช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักและปัจจัยด้านความปลอดภัย โดยทั่วไป 4-8 ชั้นสำหรับการเปิดตัว 8-12 ชั้นสำหรับเรือหนักหรือสภาวะแรงดันสูง

· แรงดันใช้งาน: คำนวณแรงดันที่ต้องการตามน้ำหนักภาชนะและปริมาณถุงลมนิรภัย เพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันใช้งานจะไม่เกินแรงดันใช้งานที่กำหนดโดยมีค่าเผื่อความปลอดภัยเพียงพอ

· การกำหนดค่าปริมาณ: กำหนดปริมาณตามน้ำหนักเรือและความจุของถุงลมนิรภัยเดี่ยว โดยทั่วไป 1 ถุงทุกๆ 3-5 เมตรตลอดความยาวลำเรือ บวกกับหน่วยสแตนด์บาย 1-2 ชิ้น

· สภาพทางลื่น: พิจารณาความลาดชันของทางลื่น ความเรียบของพื้น และวัสดุของพื้น ซึ่งส่งผลต่อความเค้นของถุงลมนิรภัยและประสิทธิภาพการหมุน

การเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์

ตารางด้านล่างเปรียบเทียบการเปิดตัวถุงลมนิรภัยกับวิธีการเปิดตัวแบบดั้งเดิมอื่นๆ:

เหตุใดจึงเลือกชิงเต่า SunKai Marine

  ประสบการณ์การผลิตอย่างมืออาชีพ: Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd. มุ่งเน้นไปที่การวิจัยและพัฒนาและการผลิตถุงลมนิรภัยทางทะเลมานานกว่าทศวรรษ โดยมีการส่งออกผลิตภัณฑ์ที่ส่งออกไปยังกว่า 50 ประเทศและภูมิภาค มีการจัดส่งสะสมมากกว่า 10,000 ถุงลมนิรภัย และประสบการณ์การปฏิบัติงานด้านวิศวกรรมที่กว้างขวาง

  การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด: ได้รับการรับรองระบบการจัดการคุณภาพ ISO 9001; ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตตามมาตรฐาน ISO 14409:2011 และ CB/T 3795 อย่างเคร่งครัด ทุกหน่วยผ่านการตรวจสอบการส่งมอบอย่างเต็มรูปแบบ

  ความสามารถในการวิจัยและพัฒนาที่เป็นอิสระ: ทีม R&D และห้องปฏิบัติการมืออาชีพ สามารถออกแบบตามความต้องการพิเศษของลูกค้าได้ รวมถึงรุ่นพิเศษที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่พิเศษ แรงดันสูงเป็นพิเศษ และรุ่นพิเศษที่ทนต่อการเจาะทะลุ

  บริการหลังการขายที่ครอบคลุม: รับประกันสินค้า 24 เดือน; การซ่อมแซมหรือเปลี่ยนทดแทนฟรีสำหรับปัญหาด้านคุณภาพการผลิตในช่วงระยะเวลาการรับประกัน การสนับสนุนทางเทคนิคตลอดอายุการใช้งานและบริการคำแนะนำการปฏิบัติงานนอกสถานที่

  ความสามารถในการจัดส่งที่รวดเร็ว: สายการผลิตอัตโนมัติหลายสายและอุปกรณ์หลอมโลหะขนาดใหญ่ รุ่นมาตรฐาน จัดส่งภายใน 7-15 วัน สามารถเร่งคำสั่งซื้อด่วนให้ตรงตามความต้องการของลูกค้าได้

  คุณสมบัติการรับรองระดับโลก: ผลิตภัณฑ์ที่มี CCS, BV, ABS, LR, DNV และการรับรองจากสมาคมการจำแนกประเภทหลักอื่นๆ เป็นไปตามข้อกำหนดการจำแนกประเภทเรือของประเทศและภูมิภาคต่างๆ

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถามที่ 1: ขนาดภาชนะสูงสุดสำหรับการเปิดตัวถุงลมนิรภัยคือเท่าใด

A1: เรือที่ใหญ่ที่สุดที่ประสบความสำเร็จในการเปิดตัวโดยใช้ถุงลมนิรภัยทางทะเลคือ 75,000 DWT ตามทฤษฎีแล้ว โดยการเพิ่มปริมาณและความจุของถุงลมนิรภัย แม้แต่เรือขนาดใหญ่ก็สามารถปล่อยเรือขนาดใหญ่ขึ้นได้ด้วยการคำนวณทางวิศวกรรมโดยละเอียด

Q2: อะไรคือข้อดีเหนือทางลื่นแบบดั้งเดิม?

A2: ข้อได้เปรียบที่สำคัญ: การลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานขั้นต่ำ ความยืดหยุ่นในการดำเนินงาน ความปลอดภัยและการควบคุมด้วยการบัฟเฟอร์แบบยืดหยุ่น การนำไปใช้งานในวงกว้างตั้งแต่เรือเล็กไปจนถึงน้ำหนักนับหมื่นตัน และประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจ

Q3: ข้อกำหนดทางเลื่อนมีอะไรบ้าง?

A3: ทางลื่นควรมีความสามารถในการรับน้ำหนักและความเรียบเพียงพอ โดยมีความลาดชันโดยทั่วไปอยู่ที่ 1:20 ถึง 1:10 (3-6 องศา) วัสดุพื้นดินอาจเป็นคอนกรีต ดินอัดแน่น หรือทราย/กรวด ไม่มีส่วนที่ยื่นออกมาแหลมคม

Q4: ทำไมต้องเลือกถุงลมนิรภัย Qingdao SunKai Marine