Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. นำเสนอถุงลมนิรภัยเคลื่อนที่ยอดนิยมสำหรับเรือ ถุงลมนิรภัยเหล่านี้สามารถพับเก็บได้ นำกลับมาใช้ใหม่ได้ และช่วยให้สามารถเคลื่อนย้ายเรือได้อย่างยืดหยุ่นและมีประสิทธิภาพ เหมาะสำหรับอู่ต่อเรือและฐานซ่อมบำรุง ยินดีต้อนรับสอบถามและสั่งซื้อ
ถุงลมนิรภัยสำหรับเคลื่อนย้ายเรือเป็นภาชนะทรงกระบอก พองได้ และยืดหยุ่นได้ โดยมีสายไฟเบอร์สังเคราะห์ที่มีความแข็งแรงสูงเป็นโครงกระดูกและชั้นยางด้านในและด้านนอก ผลิตโดย Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. ผลิตภัณฑ์นี้ขึ้นรูปโดยใช้กระบวนการหลอมโลหะชิ้นเดียว มีฝาปิดปลายทรงกรวยพร้อมหัวฉีดโลหะและวาล์วนิรภัย ในระหว่างการทำงาน อากาศอัดจะถูกฉีดเพื่อสร้างกระบอกแข็ง ซึ่งจะดูดซับพลังงานหรือสร้างแรงลอยตัวผ่านการอัดอากาศและการเสียรูป
ผลิตภัณฑ์นี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในการปล่อยเรือ การเคลื่อนตัวของเรือ การกู้ซากเรืออับปาง การยกวิศวกรรมใต้น้ำ และการขนถ่ายสินค้าหนัก เมื่อเปรียบเทียบกับวิธีการแบบดั้งเดิม เช่น การปล่อยทางเลื่อน ท่าเรือลอยน้ำ และเครนลอยน้ำ มีข้อได้เปรียบที่สำคัญ เช่น การลงทุนที่ต่ำกว่า การก่อสร้างที่ยืดหยุ่น ไม่มีข้อจำกัดด้านภูมิประเทศ และการนำกลับมาใช้ใหม่ได้ เป็นเทคโนโลยีวิศวกรรมการต่อเรือที่บุกเบิกในประเทศจีนและได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในระดับสากล
Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. ผลิตถุงลมนิรภัยเคลื่อนที่ทางทะเลตามมาตรฐาน ISO 14409:2011 และ CB/T 3795 อย่างเคร่งครัด ผลิตภัณฑ์มีเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 1.0 ม. ถึง 2.5 ม. ความยาวใช้งานจริงตั้งแต่ 10 ม. ถึง 24 ม. จำนวนชั้นตั้งแต่ 4 ถึง 10 และแรงดันใช้งานตั้งแต่ 0.07 ถึง 0.18MPa ข้อกำหนดพิเศษสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า
(1) ความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่ง: การเสริมสายไฟสังเคราะห์ที่มีความแข็งแรงสูงหลายชั้น ถุงลมนิรภัยหนึ่งใบสามารถรับน้ำหนักได้หลายร้อยตัน และน้ำหนักสูงสุดของถุงลมนิรภัยเส้นผ่านศูนย์กลาง 2.5 ม. เกิน 500 ตัน
(2) ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานการหมุนต่ำ: ตามหลักการของการกลิ้งทรงกระบอก ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานน้อยกว่า 0.05 และแรงดึงในการเคลื่อนย้ายเรือเพียง 2% -5% ของน้ำหนักเรือ ซึ่งช่วยลดการใช้พลังงานได้อย่างมาก
(3) การก่อสร้างที่ยืดหยุ่นและไม่จำกัด: ไม่จำเป็นต้องสร้างสไลด์หรือท่าเรือคงที่ สามารถใช้บนทางลาดตลิ่ง พื้นที่ราบ หรือพื้นที่น้ำตื้น โดยปรับให้เข้ากับสภาพภูมิประเทศต่างๆ
(4) ต้นทุนการลงทุนต่ำ: เมื่อเปรียบเทียบกับการเปิดตัวทางลื่นแบบดั้งเดิมและท่าเรือลอยน้ำ การเปิดตัวถุงลมนิรภัยสามารถประหยัดการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานได้มากกว่า 80% ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับอู่ต่อเรือขนาดเล็กและขนาดกลาง
(5) นำกลับมาใช้ใหม่ได้: ผลิตจากยางธรรมชาติและสายสังเคราะห์คุณภาพสูง โดยมีอายุการใช้งานปกติ 6-10 ปี สามารถพองลมและปล่อยลมออกซ้ำๆ และพับเก็บเพื่อจัดเก็บได้
(6) ปลอดภัยและเชื่อถือได้: ติดตั้งวาล์วนิรภัยและหัวฉีดลมโลหะ โดยผ่านการทดสอบแรงดันน้ำที่ 1.5 เท่าของแรงดันใช้งาน และการทดสอบความหนาแน่นของอากาศตลอด 24 ชั่วโมงก่อนออกจากโรงงาน และเป็นไปตามมาตรฐาน ISO 14409
Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. นำเสนอข้อกำหนดมาตรฐาน 22 ประการของถุงลมนิรภัยสำหรับเดินทะเลเคลื่อนที่ ครอบคลุมเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.0 ม. - 2.5 ม. ความยาวใช้งานจริง 10 ม. - 24 ม. 4-10 ชั้น และแรงกดดันในการทำงาน 0.07-0.18MPa เพื่อตอบสนองความต้องการของเรือและโครงการต่างๆ ข้อมูลจำเพาะเฉพาะแสดงอยู่ในตารางด้านล่าง:
|
เส้นผ่านศูนย์กลาง (ม.) |
ความยาวที่มีประสิทธิภาพ (ม.) |
จำนวนชั้น |
แรงกดดันในการทำงาน (MPa) |
|
1.0 |
10 |
5~6 |
0.07~0.10 |
|
1.0 |
12 |
5~6 |
0.07~0.10 |
|
1.0 |
15 |
5~6 |
0.07~0.10 |
|
1.2 |
10 |
5~6 |
0.08~0.12 |
|
1.2 |
12 |
5~6 |
0.08~0.12 |
|
1.2 |
15 |
5~6 |
0.08~0.12 |
|
1.5 |
12 |
5~8 |
0.08~0.16 |
|
1.5 |
15 |
5~8 |
0.08~0.16 |
|
1.5 |
18 |
5~8 |
0.08~0.16 |
|
1.5 |
20 |
4~8 |
0.08~0.16 |
|
1.5 |
24 |
5~8 |
0.08~0.16 |
|
1.8 |
12 |
5~8 |
0.08~0.15 |
|
1.8 |
15 |
5~8 |
0.08~0.15 |
|
1.8 |
18 |
5~8 |
0.08~0.15 |
|
1.8 |
20 |
5~8 |
0.08~0.15 |
|
1.8 |
24 |
5~8 |
0.08~0.15 |
|
2.0 |
18 |
6~10 |
0.08~0.18 |
|
2.0 |
20 |
6~10 |
0.08~0.18 |
|
2.0 |
ยี่สิบสี่ |
6~10 |
0.08~0.18 |
|
2.5 |
18 |
7~10 |
0.07~0.13 |
|
2.5 |
20 |
7~10 |
0.07~0.13 |
|
2.5 |
ยี่สิบสี่ |
7~10 |
0.07~0.13 |
การเลือกรุ่นที่เหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญในการรับรองการใช้ถุงลมนิรภัยอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ต่อไปนี้เป็นจุดเลือกที่สำคัญ:
• จำนวนและเส้นผ่านศูนย์กลางของถุงลมนิรภัยที่ต้องการจะพิจารณาจากน้ำหนักของเรือและรูปร่างของตัวเรือ ยิ่งเรือมีน้ำหนักมาก เส้นผ่านศูนย์กลางก็จะยิ่งมากขึ้น และจำเป็นต้องใช้ถุงลมนิรภัยมากขึ้น โดยทั่วไปแล้ว ถุงลมนิรภัยแต่ละใบไม่ควรรับน้ำหนักเกิน 70% ของน้ำหนักที่กำหนด
• เลือกจำนวนชั้นตามประเภทการทำงาน: 6-8 ชั้นสำหรับการปล่อย/เคลื่อนย้ายเรือแบบธรรมดา; 8-10 ชั้นสำหรับชนิดเสริมแรงสำหรับการกอบกู้/การยกใต้น้ำ เพื่อปรับปรุงความต้านทานการเจาะและความต้านทานการระเบิด
• เลือกแรงดันการทำงานตามสภาพแวดล้อมการทำงาน: 0.07-0.12MPa ใช้สำหรับการปฏิบัติการใต้น้ำแบบธรรมดา; ประเภทแรงดันสูง 0.15-0.18MPa ใช้สำหรับเรือขนาดใหญ่หรือการกู้ภัยใต้น้ำลึก
• ความยาวของถุงลมนิรภัยควรมากกว่าความกว้างของตัวเรือ โดยให้ปลายทั้งสองข้างของถุงลมนิรภัยยื่นออกไปเกินด้านข้างตัวเรืออย่างน้อย 0.5 ม. เพื่อป้องกันไม่ให้ถุงลมหลุดออกระหว่างการกลิ้ง
• ในระหว่างปฏิบัติการกู้ภัย การลอยตัวทั้งหมดควรเป็น 1.2-1.5 เท่าของน้ำหนักใต้น้ำของเรือที่จมเพื่อให้แน่ใจว่ามีความปลอดภัย และตำแหน่งถุงลมนิรภัยควรได้รับการจัดเรียงอย่างเหมาะสมตามโครงสร้างของเรือที่จม
• บริษัทของเราสามารถจัดหาโซลูชันการคำนวณและการกำหนดค่าการเลือกถุงลมนิรภัยอย่างมืออาชีพโดยพิจารณาจากพารามิเตอร์ของเรือ (ความยาว ความกว้าง ความลึก การกระจัด และรูปทรงตัวถัง) และสภาพการปฏิบัติงานที่ลูกค้าจัดเตรียมไว้
Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. ได้สร้างระบบการจัดการคุณภาพที่ครอบคลุม และผ่านการรับรอง ISO 9001:2015 ถุงลมนิรภัยทุกใบผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวดก่อนออกจากโรงงาน
(1) การตรวจสอบด้วยสายตา: ตรวจสอบว่ามีข้อบกพร่อง เช่น ฟองอากาศ รอยแตก สิ่งเจือปน การหลุดลอก ฯลฯ บนพื้นผิวของถุงลมนิรภัยหรือไม่ มีฝาปิดส่วนท้ายเกิดขึ้นเป็นประจำหรือไม่ และชิ้นส่วนโลหะได้รับการติดตั้งอย่างแน่นหนาหรือไม่
(2) การวัดขนาด: วัดเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวที่มีประสิทธิภาพของถุงลมนิรภัยภายใต้แรงดันใช้งานที่กำหนด ความคลาดเคลื่อนของขนาดจะถูกควบคุมภายใน ±3% ซึ่งตรงตามข้อกำหนดของมาตรฐาน ISO 14409
(3) การทดสอบความหนาแน่นของอากาศ: ขยายถุงลมนิรภัยให้อยู่ที่แรงดันใช้งานที่กำหนดและรักษาแรงดันไว้เป็นเวลา 24 ชั่วโมง แรงดันตกไม่ควรเกิน 5% เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีอากาศรั่วไหลระหว่างการใช้งานในระยะยาว
(4) การทดสอบแรงดันน้ำแตก: ตัวอย่างจะถูกสุ่มเลือกจากแต่ละชุดสำหรับการทดสอบแรงดันน้ำ ตัวอย่างจะถูกเติมด้วยน้ำและอัดแรงดันจนกระทั่งระเบิด แรงดันระเบิดไม่น้อยกว่า 3 เท่าของแรงดันใช้งานที่กำหนด
(5) การทดสอบแรงอัด: เพิ่มแรงดันถุงลมนิรภัยให้เหลือ 70% ของความสามารถในการอัดเพื่อทดสอบความสามารถในการรับน้ำหนักและประสิทธิภาพการคืนรูป และรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยภายใต้ภาระที่กำหนด
(6) การทดสอบประเภท: เมื่อผลิตภัณฑ์หรือวัสดุใหม่มีการเปลี่ยนแปลง การทดสอบแบบเต็มจะต้องดำเนินการ รวมถึงความหนาแน่นของอากาศ แรงอัด การรับน้ำหนัก การระเบิด การกู้คืนแรงอัด ฯลฯ หลังจากผ่านการทดสอบแล้วเท่านั้นจึงจะผลิตได้เป็นจำนวนมาก
การติดตั้งและบำรุงรักษาอย่างเหมาะสมมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรับประกันการทำงานของถุงลมนิรภัยอย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้ในระยะยาว ต่อไปนี้เป็นขั้นตอนการติดตั้งโดยละเอียดและแนวทางการบำรุงรักษาประจำวัน:
ขั้นตอนที่ 1: การตรวจสอบก่อนการติดตั้ง ตรวจสอบถุงลมนิรภัยเพื่อดูข้อบกพร่อง ตรวจสอบรายการชิ้นส่วน (สลิง ห่วง เกจวัดแรงดัน ท่อเติมลม ฯลฯ) เตรียมเครื่องอัดอากาศ และนำวัตถุมีคมออกจากพื้นที่ทำงาน
ขั้นตอนที่ 2: การดำเนินการเงินเฟ้อ วางถุงลมนิรภัยให้เรียบ เชื่อมต่อท่อเติมลม และค่อยๆ พองตัวจนถึง 50% ของแรงดันที่กำหนด หยุดชั่วคราวเพื่อตรวจสอบรอยรั่ว และเติมลมต่อไปตามแรงดันใช้งานที่กำหนด หลังจากยืนยันว่าไม่มีรอยรั่ว ปิดวาล์วแล้วปล่อยทิ้งไว้ 30 นาทีเพื่อยืนยันว่าแรงดันคงที่
ขั้นตอนที่ 3: การปรับใช้และการวางตำแหน่ง การปล่อยตัวเรือ: ถุงลมนิรภัยอยู่ในตำแหน่งตั้งฉากกับแกนของเรือในช่วงเวลาเท่ากัน โดยปลายแต่ละด้านจะขยายออกไปอย่างน้อย 0.5 ม. จากด้านข้างของเรือ การดำเนินการกู้ภัย: นักดำน้ำยึดถุงลมนิรภัยใต้น้ำไว้ที่จุดรับน้ำหนักและพองลมพร้อมกันเป็นระยะ
ขั้นตอนที่ 4: การตรวจสอบการดำเนินงาน มอบหมายให้บุคคลเฉพาะคอยสังเกตความดันและสถานะของถุงลมนิรภัย ควบคุมความเร็วการเคลื่อนที่/การขึ้น และหยุดการทำงานทันทีหากตรวจพบความผิดปกติ
ขั้นตอนที่ 5: การรีไซเคิลและการจัดเก็บ หลังจากเสร็จสิ้นการทำงาน ค่อยๆ ปล่อยลมออก แล้วล้างออกด้วยน้ำจืด เช็ดให้แห้ง พับเก็บและเก็บในที่แห้งและเย็น
(1) หลังการใช้งานแต่ละครั้ง: ล้างด้วยน้ำจืดเพื่อขจัดเกลือและโคลน แห้งและตรวจสอบความเสียหาย ซ่อมแซมรอยตัดเล็กๆ น้อยๆ ทันที
(2) การตรวจสอบรายเดือน: ตรวจสอบแรงดันลมยาง (รักษาแรงดันไว้ 50% ของแรงดันที่กำหนด) ตรวจสอบรอยแตกตามอายุ และตรวจสอบสนิมและรอยรั่วในชิ้นส่วนโลหะ
(3) การบำรุงรักษารายไตรมาส: การป้องกันการกัดกร่อนของชิ้นส่วนโลหะ การตรวจสอบการสึกหรอของสลิง และการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหาย
(4) การตรวจสอบประจำปี: การตรวจสอบลักษณะที่ครอบคลุม การวัดขนาด การทดสอบสุญญากาศตลอด 24 ชั่วโมง และการสร้างบันทึกการบำรุงรักษา
(5) การจัดเก็บระยะยาว: เติมแรงดันที่กำหนด 50% วางราบในคลังสินค้าที่เย็น แห้ง และมีอากาศถ่ายเท ห่างจากแหล่งความร้อนและคราบน้ำมัน และตรวจสอบทุกๆ 3 เดือน
(6) การจัดการข้อผิดพลาดทั่วไป: รอยบาดเล็กน้อยสามารถซ่อมแซมได้ที่สถานที่ด้วยตัวแทนซ่อมแซมยาง บาดแผลลึกหรือความเสียหายจากการเจาะควรส่งคืนโรงงานเพื่อรับการซ่อมแซมอย่างมืออาชีพ ควรเปลี่ยนการรั่วไหลช้าด้วยแกนวาล์ว ควรหยุดการรั่วไหลอย่างรวดเร็วทันทีและส่งคืนโรงงานเพื่อตรวจสอบ
ผลิตภัณฑ์ถุงลมนิรภัยทางทะเลของ Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. ปฏิบัติตามมาตรฐานสากลและข้อกำหนดทางอุตสาหกรรมอย่างเคร่งครัด และสามารถให้การรับรองที่เชื่อถือได้ที่หลากหลาย:
• ISO 14409:2011: มาตรฐานสากลสำหรับถุงลมนิรภัยที่ใช้ในการเปิดและปล่อยเรือ ครอบคลุมข้อกำหนดด้านวัสดุ การออกแบบ การผลิต และการตรวจสอบ
• ISO 9001:2015: การรับรองระบบการจัดการคุณภาพ ทำให้มั่นใจในการควบคุมคุณภาพตลอดกระบวนการทั้งหมดตั้งแต่วัตถุดิบจนถึงผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป
• CB/T 3795: มาตรฐานอุตสาหกรรมการต่อเรือของจีน เงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับถุงลมนิรภัยที่ใช้ในการปล่อยและปล่อยเรือ
• CCS (China Classification Society): ใบรับรองการตรวจสอบผลิตภัณฑ์ของสมาคมการจำแนกประเภทที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในประเทศจีน
• BV (Bureau Veritas): ได้รับการยอมรับในระดับสากลและใช้ได้กับตลาดยุโรป ตะวันออกกลาง และแอฟริกา
• ABS (American Bureau of Shipping): ใช้ได้กับตลาดอเมริกา ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องของหน่วยยามฝั่งสหรัฐ
• DNV (Det Norske Veritas): การรับรองที่เชื่อถือได้ในสาขาวิศวกรรมนอกชายฝั่ง ใช้ได้กับโครงการวิศวกรรมทางทะเล
• LR (Lloyd's Register): สมาคมการจำแนกประเภทที่เก่าแก่ที่สุด ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในประเทศเครือจักรภพ
ถุงลมนิรภัยแต่ละใบผ่านการทดสอบการกันลมตลอด 24 ชั่วโมง การทดสอบอุทกสถิตแรงดันใช้งาน 1.5 เท่า และการตรวจสอบมิติด้วยภาพก่อนออกจากโรงงาน และออกใบรับรองผลิตภัณฑ์และรายงานการตรวจสอบ การตรวจสอบโดยบุคคลที่สามหรือการตรวจสอบในสถานที่โดยสมาคมการจำแนกประเภทสามารถจัดเตรียมได้ตามความต้องการของลูกค้า
ตอบ: ภายใต้สภาวะการใช้งานและการบำรุงรักษาปกติ ถุงลมนิรภัยสำหรับเดินทะเลมีอายุการใช้งาน 6-10 ปี อายุการใช้งานจริงขึ้นอยู่กับความถี่ในการใช้งาน สภาพแวดล้อมการทำงาน และสภาพการบำรุงรักษา การตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอและการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสมสามารถยืดอายุการใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ตอบ: การลอยตัวที่ต้องการนั้นขึ้นอยู่กับน้ำหนักของเรือ รูปร่างตัวเรือ และประเภทการใช้งาน หลักการทั่วไป: ยิ่งเรือมีน้ำหนักมากเท่าไร เส้นผ่านศูนย์กลางก็จะใหญ่ขึ้นและจำเป็นต้องใช้ถุงลมนิรภัยมากขึ้นเท่านั้น แรงลอยตัวทั้งหมดสำหรับปฏิบัติการกู้ภัยควรอยู่ที่ 1.2-1.5 เท่าของน้ำหนักใต้น้ำของเรือที่จม บริษัทของเราสามารถให้บริการคัดเลือกและคำนวณอย่างมืออาชีพ
ตอบ: สามารถซ่อมแซมรอยบาดเล็กน้อย (ความลึกไม่เกินความหนาของชั้นยางด้านนอก) ได้ที่หน้างานโดยใช้สารซ่อมแซมยางพิเศษ บาดแผลลึกหรือความเสียหายทะลุทะลวงต้องได้รับการซ่อมแซมอย่างมืออาชีพที่โรงงาน และต้องทำการทดสอบความหนาแน่นของอากาศและแรงดันน้ำอีกครั้งหลังการซ่อมแซม
ก. ใช่. ถุงลมนิรภัยของเราใช้สูตรยางทนอุณหภูมิต่ำ และสามารถใช้ได้ในสภาพแวดล้อมตั้งแต่ -30°C ถึง +60°C ควรปรับแรงดันลมให้เหมาะสมในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ เพื่อหลีกเลี่ยงแรงดันที่ผิดปกติเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ
ตอบ: ความสามารถในการรับน้ำหนักขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลาง แรงดันใช้งาน และจำนวนชั้น จากตัวอย่างถุงลมนิรภัย 8 ชั้นเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.5 ม., 0.15MPa ความสามารถในการรับน้ำหนักต่อความยาวหน่วยจะอยู่ที่ประมาณ 15 ตัน/ม. และถุงลมนิรภัยยาว 15 ม. สามารถรับน้ำหนักได้ทั้งหมดประมาณ 225 ตัน ถุงลมนิรภัยแรงดันสูงเส้นผ่านศูนย์กลาง 2.5 ม. หนึ่งถุงสามารถรับน้ำหนักได้มากกว่า 500 ตัน
ตอบ: ข้อกำหนดมาตรฐานมีอยู่ในสต็อกเพียงพอและจะจัดส่งภายใน 5-10 วันทำการ ข้อกำหนดที่กำหนดเองจะถูกจัดส่งภายใน 15-25 วันทำการ รองรับการปรับแต่งพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น เส้นผ่านศูนย์กลาง ความยาว จำนวนชั้น และแรงกดในการทำงาน และยังสามารถปรับแต่งสีและเครื่องหมายได้ตามความต้องการของลูกค้า
ที่อยู่
เลขที่ 869, ถนน Yanqing, ถนน Tongji, เขต Jimo, เมืองชิงเต่า, มณฑลซานตง, จีน
โทร
