เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย

คุณค่าหลักของถุงลมนิรภัยในการปล่อยเรืออยู่ที่การทดแทนทางเทคโนโลยีสำหรับทางเลื่อนแบบดั้งเดิม กลไกการทำงานของมันคือการสร้างแรงรองรับผ่านอัตราเงินเฟ้อเพื่อยกเรือ จากนั้นใช้คุณสมบัติการเสียดสีต่ำของสถานะการหมุนของถุงลมนิรภัย รวมกับผลการทำงานร่วมกันของระบบฉุดลาก เพื่อให้เรือเคลื่อนตัวไปทางน้ำได้อย่างราบรื่น

เมื่อเปรียบเทียบกับเทคนิคการปล่อยแบบดั้งเดิม ถุงลมนิรภัยประเภทนี้ไม่ต้องการการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานของอู่ต่อเรือที่ซับซ้อน และมีข้อได้เปรียบที่สำคัญในด้านความสามารถในการปรับตัวของเรือและความครอบคลุมของระวางน้ำหนัก เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเริ่มปฏิบัติการของเรือขนาดเล็กและขนาดกลาง รวมถึงสถานการณ์ปฏิบัติการชั่วคราวที่ไม่มีท่าเทียบเรือคงที่

คุณสมบัติ

จากมุมมองของประสิทธิภาพการใช้งานจริง มันสามารถบัฟเฟอร์ความเครียดผลกระทบในระหว่างกระบวนการปล่อยเรือได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดความน่าจะเป็นของความเสียหายต่อโครงสร้างตัวเรือได้อย่างมาก และมีลักษณะของการปรับกระบวนการปฏิบัติงานที่ยืดหยุ่น ในขั้นตอนการจัดการในภายหลัง ความต้องการพื้นที่เก็บข้อมูลจะลดลงและการดำเนินการบำรุงรักษาจะง่ายขึ้น

วัสดุหลักของถุงลมนิรภัยสำหรับเปิดตัวเรือคือวัสดุผสมยาง โดยอิงจากยางธรรมชาติหรือยางสังเคราะห์ที่มีความแข็งแรงสูง (เช่น ยางสไตรีนบิวทาไดอีน ยางบิวทาไดอีน ฯลฯ) และฝังไว้ด้วยเชือกที่มีความแข็งแรงสูงหลายชั้น (โดยปกติจะเป็นไนลอน เส้นใยโพลีเอสเตอร์ หรืออะรามิด) เป็นชั้นโครงกระดูก ชั้นนอกยังมีชั้นป้องกันยางที่ทนต่อการสึกหรอและต่อต้านริ้วรอย การผสมผสานวัสดุนี้สามารถตอบสนองความยืดหยุ่นสูง (เพื่อปรับให้เข้ากับการเสียรูปที่เกิดจากน้ำหนักของเรือ) ความแข็งแรงสูง (เพื่อต้านทานการฉีกขาดและการระเบิด) และความต้านทานต่อสภาพอากาศ (เพื่อทนต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเลและการกัดเซาะอัลตราไวโอเลต) ที่จำเป็นสำหรับถุงลมนิรภัย ทำให้มั่นใจในความปลอดภัยและเสถียรภาพของกระบวนการปล่อยเรือ

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

ลักษณะเฉพาะ

1. ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง

2. ความจุสูงที่ทนทานต่อการบีบอัดและการบิดเบือน

3. การออกแบบโครงสร้างป้องกันการระเบิดใหม่

4. การเพิ่มประสิทธิภาพเค้าโครงโครงสร้าง

5. ความทนทาน ต้านทานความชรา และลักษณะต้านทานการสึกหรอ

6. ความโค้งที่สูงขึ้นและความสามารถในการทำให้หมาด ๆ

ข้อควรระวัง

1. แรงกดดันในการทำงานต้องได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดและไม่อนุญาตให้มีแรงกดดันในการทำงานเกิน

2. ไม่ควรมีวัตถุแข็งที่แหลมคมหรือยื่นออกมาบนพื้นผิวสัมผัสของถุงลมนิรภัยเพื่อหลีกเลี่ยงการเจาะผิวหนังของถุงลมนิรภัย

3. หลีกเลี่ยงการเสียรูปตามทิศทางความยาวของถุงลมนิรภัย

4. หลังจากที่ไม่ได้ใช้งานหรือซ่อมแซมถุงลมนิรภัยเป็นเวลานาน จะต้องทดสอบการเติมลม แรงกดดันควรจะเหมือนกับแรงกดดันในการทดสอบของบริษัทของเรา ผู้ตรวจสอบต้องอยู่ห่างจากถุงลมนิรภัยอย่างน้อย 3 เมตร สำหรับถุงลมนิรภัยที่ซ่อมแซมแล้ว ควรลดแรงดันในการทำงานลงพอสมควร นอกจากนี้ควรมีการตรวจสอบถุงลมนิรภัยที่ใช้บ่อยเป็นประจำทุกปี

5. อย่าลากถุงลมนิรภัยลงบนพื้น

ห้ามมิให้ของมีคมเจาะผลิตภัณฑ์นี้โดยเด็ดขาด